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REKORDIA CARGO-Vakuumanhänger Premium 25.000 Liter lackiert
als TRANSPORTFAHRZEUG
Sofort Verfügbar!
--BEHÄLTER--
- lackierter Stahlbehälter nach DIN EN1461,Wandstärke 6mm, Durchmesser 2.100 mm,
zylindrische Länge 7.000 mm, mit verstärkten Rahmenholmen am Behälter verschweißt;
Behältervolumen 25.300 Liter
- 4 Schwallwände
- Behälter Innen und Außen gestrahlt , Außen grundiert und lackiert, Innen mit 2K
Epoxyd-Beschichtung. RALTon 9005 Tiefschwarz
- Mannlochdeckel 600 mm hinten im Kesselboden
- Plexi-Schauglasrohr 100 mm vorne links an der vorderen Kesselwand
- Ansaugsutzen 200 mm mittig vorne mit T-Stück für Ansaugmöglichkeit
links und/ oder rechts
- Auslaßstutzen 150 mm hinten mittig unten im Mannlochdeckel
- Schlauchablagehaken beidseitig
- Vorbereitung Beleuchtung hinten oben
- Vorbereitung MAXI-Saugarm vorne rechts
- Vorbereitung für Andocktrichter NW 200 hinten oben mit Entlüftungsstutzen
NW 150 mm vorne oben
--FAHRWERK--
- Vorderwagen mit Hitch-Deichsel verzinkt und K80-Zugkugelöse für max.
Stützlast 3 Tonnen, Zugmaulhöhe 650 mm luftgefederte Bremsachse mit
Bremse 410x180 mm mit Drehkranz am Behälter verschraubt
- hydraulisch einfachwirkender Stützfuß lackiert an der vorderen Deichsel
- nachlaufgelenktes, luftgefedertes Tandem-Achsaggregat mit Achsvierkant
150 mm und Bremse 410 x 180 mm sowie hintere Achse mit hydraulischer
Rückfahrsperre, Spurbreite 2.050 mm, Achsabstand 1.810 mm
- Lastabhängiggeregelte Doppelleitungs-Druckluftbremsanlage mit Bremszylinder
- Schnellläufer-Bereifung 445/65 R22,5 ET 0, WE 77, 169F, Mittelsteg 10-Loch
- Unterlegkeile
- Kotflügel Kunststoff mit Schmutzfänger
- Unterfahrschutz mit Drei-Kammer-Beleuchtung
- TÜV-Prüfung m. Betriebserlaubnisschein bis 40 km/h mit Gewichtsbegrenzung
auf max. 33 Tonnen Gesamtgewicht nach EN707
--PUMPENTECHNIK--
- Kompressor 13.500 Liter injektionsluftgekühlt für Zapfwellendrehzahl max. 1.000 U/min.
- 1. Überlaufsicherung 100mm für Kompressor mit Überdrucksicherheitseinrichtung verzinkt
- 2. Überlaufsicherung 100 mm als Syphonabscheider verzinkt mit Handentleerung
- Schalldämpfer und Ölabscheider 100 mm verzinkt hinten unten am Vorderwagen
- Manometer als Vakummmeter
- Messing-Überdruckventil 2 1/2" bis 0,5 bar
- Saugbeschleuniger 200 mm mit Ölmotor vorne mittig unter dem Kessel montiert
für Ansaug vorne
- Ansaug 150 mm mit Keilflachschieber aus Messing und Schnellkuppler vorne links
- Auslaß 150 mm mit Keilflachschieber aus Messing und Schnellkuppler hinten mittig,
- Andocksystem 200 mm zum Absaugen hinten mittig mit elastischem Trichter
inklusive Entlüftung 150 mm und hydraulischen Keilflachschiebern
- Weitwinkel-Gelenkwelle einseitig mit Überlastscherstift
- Ansaugleitung NW 150, 5 m lang (4 m Spiralsaug und Druckschlauch mit V-Teil
und 1 m verzinktes Rohr
--SONDERAUSSTATTUNG--
- Niederdruckbereifung BKT 560/60R-22.5, FL-693 M,161 E, Mittelstegfelge, 10-Loch,
Einpresstiefe ET+50, Breite 543 mm, Höhe 1244 mm ,Tragkraft 6290 kg
(4 bar / 40 km/h), Gewicht in kg 172
- Kotflügelsatz verzinkt für CARGO-Transportfahrzeug
mit 560/60 R-22.5 Niederdruckbereifung anstatt in Kunststoff
- SET größere Bremzylinder für Bereifung 560/60R-22.5 für CARGO-Transportfahrzeuge
PNEUMATISCHER FEDERUNG LENKEINSCHLAG WIRD BEGRENZT
- zusätzlicher Ansaug 150 mm mit Messing-Keilflachschieber und Schnellkuppler
verzinkt fürmanuelle Handbetätigung komplett Vorne Rechts
- Schwenkarm hinten unten mittig für Vakuum-CARGO Trailer als Ansaug- und
Druckleitung, bestehend aus: manuellen Drehgelenk NW 150,
Messing-Keilflachschieber 150 mm, Handhebel und Schnellkuppler,
Arretierung für Transportfahrt (Anstatt serienmäßigen Ansaug hinten am Domdeckel!)
Preisanpassungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Standorte können abweichen
Intern: S46946